秦王川再踏发展之路 工业建设和灌区开发奏响序曲

 来源:兰州日报 |添加时间:2010年08月27日

    工业是区域城市化发展的基础。可在历史上，秦王川并没有一个像样的工业。2005年2月，在省委、省政府的支持下，随着兰州“东扩西展”和“出城入园”战略的实施，兰州空港循环经济产业基地正式在秦王川腹地“安家”。当时，永登县按照“政府引导、市场机制、产学研结合”的市场运作模式，采取“园区举鼎，项目牵引”的超常规举措，积极配合省、市开发建设及招商引资。而吉利轿车这一生产项目，就在这样的背景下顺利签约。在此之前，广袤的秦王川里只有10余家小型水泥厂，在国家节能减排政策的浪潮中，这些不上规模的“土工业”被全部叫停，秦王川从此便没有了工业。因此，吉利轿车的签约，使得秦王川迎来了新时期首个工业项目，不仅结束了秦王川无工业的历史，也开创了甘肃省进军汽车制造业的先河。至此，秦王川工业化建设一发不可收拾，累计引进项目20多个，目前开工建设12个。

    发展汽车工业是秦王川人的梦想，是兰州人的梦想。为了保证吉利兰州项目地产轿车2006年底前顺利下线，永登县上下联动，仅6天就完成了近2000亩征地工作，30天完成了拆迁及“三通一平”等基础工作，诚心所在，效率之高、速度之快，创造了令省市和入驻企业满意的“永登速度”。2005年，总投资10亿元、联动投资100多亿元的吉利轿车兰州整车生产项目，签约入驻兰州空港循环经济产业园，全面实现了市委、市政府的先期预想。2007年2月28日，吉利首辆汽车成功下线，同年8月底批量生产。随之，兰州分离研究所镍催化剂生产、中川自来水厂等一批大项目相继落户该基地，总投资规模超过20多亿元。吉利轿车、 兰州分离研究所、兰州国家石油储备基地等成为了秦王川产业升级的“举鼎之力”。

    2009年3月，兰州市秦王川综合开发正式启动，这无疑给这片热土更增添了发展的活力。2010年1月15日，市政府与吉利控股集团签订“吉利在兰州基地一期扩建和二期项目实施协议”，根据协议吉利集团将投资9.6亿元兰州基地建设年产10万辆自由舰、全球鹰（自由舰改进型）轿车扩能改造项目和新建2万辆帝豪SKD生产线项目，项目建成后，兰州基地综合产能将由现在的年产5万辆提高到年产12万辆，并新增全球鹰和帝豪两个车型。甘肃人的汽车梦终于步入“高速路”，秦王川形成了汽车产业集群式发展的态势。

    记者在近日采访中看到，位于秦王川中部的秦川镇，也是一番热闹的施工景象。兰州国家石油储备基地及兰州石化运行库项目建设现场机声隆隆，一辆辆高大的夯筑机发出震耳欲聋的轰鸣声。该项目也是在秦王川灌区综合开发大热潮中签约的。项目总投资38亿元，建成后将吸引石化项目向该地集结，为打造现代石油化工产业基地奠定坚实基础。

    记者从兰州新区管委会筹委会获悉，随着兰州新区建设步伐的加快，秦王川再度成为投资商关注的焦点，目前，秦王川里已签约动工的项目有12个，有50个正在洽谈之中，兰州新区以项目建设为龙头，开创着新纪元。

    统计显示，2007年永登县GDP总量达到54.96亿元，增幅达13.4%，二、三产业增加值占GDP的比重达到88%。二、三产业的迅猛发展，对劳动力的需求迅速扩大。就在秦王川，农村劳动力从第一产业向第二、三产业迅速转移，工业化拉动农民工资性收入高速增长。“我现在在吉利上班，我家一年下来纯收入超过三万元，做饭用的是电磁炉，出门都有摩托车。”今年40岁的永登县中川镇红玉村村民钱温清满脸喜悦地说出了这番话。与钱温清一样，红玉村已有300多名农民在兰州吉利汽车公司上班，月工资800元以上。该村村支书马国仁高兴地说：“村民们圆了当工人挣钱的梦，村里的群众致富不再发愁，让他们的生活发生了翻天覆地的变化……”到2007年，秦王川非农化从业率达到了39%。从传统农村种植业到城市工业化，秦王川经济结构逐渐向产业化聚集。

责任编辑：王美荣